La exitosa R9T de BMW con su remozado motor Boxer ofrece en su catálogo un sinfín de opciones para personalizarla como uno prefiera, desde Café Racer hasta Scrambler, asientos, escapes, manillares… absolutamente de todo. Pero, al parecer, hay gente que prefiere evitar el camino fácil y hacer las cosas a la antigua. ¡Bien por ellos!

Texto: Patxi Mesa Fotos: Álvaro Cabezas Atienza

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Para empezar, diremos que un motor BMW de 2015, o ha sido tratado a mazazos y lubricado con serrín, o debe estar en un perfecto estado de salud. Así que las modificaciones se han limitado al habitual cambio de filtro, un K&N, y de escapes, que ahora son GR con colectores a medida.

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Viendo las fotos reconocemos la moto, pero algo no cuadra… ah claro, es el depósito. No es el original sino que se ha adaptado el de una R90S con tapa de Monza, de aspecto más clásico, que adquiere un especial protagonismo en este trabajo. Los semimanillares son del especialista italiano Rizoma y los indicadores son Motogadget PRO, con retrovisores también Motogadget para que ofrezca ese aspecto deportivo sin concesiones.

El subchasis se ha reconstruido a mano e integra la iluminación/señalización trasera y esconde en su interior todo el cableado, para ofrecer un aspecto lo más limpio posible. Sobre él encontramos un asiento hecho a mano que cae como un guante sobre el subchasis.

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La parte ciclo sigue por lo demás intacta, con la excepción de las gomas que han sido cambiadas.

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No se trata de una modificación extrema, ni la resurrección de un motor con más años que un bosque, pero es una interesante forma de ver una moto de nueva factura y darle un aire más clásico a una máquina de prestaciones más que razonables y que hace gala de un funcionamiento como sólo Bávara es capaz de ofrecer.

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FICHA TÉCNICA

Propietario: TooHard Motor co. 

Ciudad: Madrid 

Edad: 31 

GENERALIDADES 

Nombre de la moto: Bávara 

Tiempo de construcción: 4 meses 

MOTOR 

Año: 2015 

Modelo: R Nine T 

Encendido: Origen 

Cilindrada: 1200 cc 

Alimentación: Inyección electrónica

Filtro: K&N 

Escapes: Artesanales – GR Exhaust 

Potencia: Origen 

ACCESORIOS 

Todas las modificaciones homologadas en ficha (excepto escapes) 

Tanque BMW R90S con tapa de Monza. 

Subchasis hecho a mano con luz trasera integrada y cableado interior. 

Asiento artesanal 

Completo sistema de escape “GR exhaust system” 

Soporte de matricula Rizoma con cableado interior. 

SemiManillar Rizoma. 

Velocímetro Motogadget PRO 

Retrovisores Motogadget V.VIEW Road 

Intermitentes delanteros Motogadget M.Blaze Disc 

Intermitentes traseros Motogadget M.Blaze Pin 

Tapas de motor pintadas en horno. 

Luz de matricula Rizoma. 

Ruedas nuevas, trasera en 190.

TooHard Motor Co.

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