Custom MachinesEsta es la tercera clasificada en la clase Custom del BIke Show celebrado en Madrid Bike Show AMD 2020 de Motorama. Es también una prueba de que no hace falta una exótica base H-D con décadas a la espalda para hacer una moto digna de premio.
Texto: Patxi Mesa Fotos: Álvaro Cabezas Atienza
Así es. Una moto que a priori podríamos considerar anodina y sin pedigree, también puede escalar a lo más alto en un Bike Show. Las cosas están cambiando… Y las cambian los valientes.
Viendo las cosas en contexto, se nota que es una Honda. El objetivo de esta transformación no ha sido disfrazarla de -por decir algo- venerable Shovelhead, lo que sería ridículo e inútil, y ahora no estaríamos hablando de Tarea Fina.
Es así de simple: el reto consta en hacer la moto de nuevo, pero con características y detalles propios, amén de una calidad de construcción mucho más allá de la ofrecida por los fabricantes generalistas. Y claro, hacerla bonita. Esto es más difícil que colocarle piezas hasta que parezca algo.
Así, el chasis se recortó y ya se le instalaron los nuevos soportes para el guardabarros de 6 pulgadas que cubriría la nueva rueda trasera. Las tapas laterales y el guardabarros delantero se encargaron a Germán Derbidson y mientras tanto, el basculante también se trabajó para poder montar el neumático de 200mm. Depósito de Paughco, nuevos soportes de faro, filtro de aire, etc. Muchos cambios para un nuevo look.
Una vez todo terminado y montado en bruto, toca ir a pintura: Artenruta fue el encargado de vestir de noche a esta Honda, que ahora campa a sus anchas con un bien merecido premio.
FICHA TÉCNICA
Propietario: Ángel Jurado Pozo
Constructor: Tarea Fina Moto
Ciudad: Alcázar de SAn Juan
GENERALIDADES
Nombre de la moto: Redford
Tiempo de construcción: 1 año
MOTOR
Año: 2005
Modelo: Honda RC50
Encendido: Electrónico serie
Cilindrada: 750c.c.
Alimentación: Serie, inyección
Filtro: Performance Machine
Escapes: Vance&Hines
TRANSMISIÓN
Caja de cambios: Serie
Relaciones: Seis
Embrague: Multidisco serie
Trans. Primaria: Serie
Trans. Secundaria: Cadena Serie
CHASIS
Marca: Honda VT 750
Tipo: Doble cuna
Ángulo: Serie
Basculante: Serie modificado
Amortiguadores: Progressive Suspension
HORQUILLA
Marca: Honda serie
Tipo: Telescópica
Tijas: Serie
RUEDA DELANTERA
Llanta: 17×3.00″
Neumático:120/90-17
Frenos: Discos Serie
RUEDA TRASERA
Llanta: 15×6.00″
Neumático: 200/70-15
Frenos: Tambor serie
ACCESORIOS
Manillar: Drag bar
Torres: Biltwell
Puños: Avon
Guardabarros del.: Derbidson
Guardabarros tras.: Custom Chrome
Faro: Bates
Piloto: Custom Chrome Retro
Mandos: Kuryakyn
Depósito: Paughco Fat Bob
Asiento: Tony Cueros
PINTURA
Pintor: Artentura
El Madrid Bike Show, evento afiliado al AMD World Championship of Custom Bike Building, se realizará este año en el Salón de la Moto de Madrid –MotoramaMadrid– durante los días 6, 7 y 8 de Marzo del 2020.
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MADRID BIKE SHOW AMD